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Comment devenir chauffeur-livreur [Guide complet]
Aug 01, 24
Il est presque impossible d'imaginer la vie d'aujourd'hui sans les chauffeurs-livreurs. C'est pourquoi il s'agit d'un emploi très recherché, pour lequel de nombreuses personnes cherchent à postuler.
Cependant, les exigences du métier de chauffeur-livreur restent un mystère pour beaucoup, et il peut être difficile de trouver toutes les informations nécessaires.
Pour t’aider, nous avons étudié les réglementations locales et discuté avec des chauffeurs-livreurs en activité. Ces informations nous ont permis de rédiger ce guide.
Voici comment devenir chauffeur-livreur:
L'une des premières choses à prendre en compte est la plateforme pour laquelle tu souhaites travailler.
Il existe de nombreux services de livraison à New York. La plupart d'entre eux se concentrent sur la livraison d'un type de produit spécifique, comme la nourriture.
Il est important de savoir que tu peux travailler pour plusieurs plateformes à la fois. C'est d'ailleurs ainsi que travaillent la plupart des livreurs que Whizz a eu l'occasion de contacter.
Voici quelques-unes des plus grandes plateformes pour lesquelles tu pourrais envisager de travailler:
Grubhub
Avec environ 33 millions d'utilisateurs actifs, Grubhub est l'une des plus grandes applications de livraison de nourriture aux États-Unis. En 2021, elle comptait environ 41 000 livreurs qui profitaient de la plateforme.
Selon le site web de Grubhub, tout ce dont tu as besoin pour devenir chauffeur-livreur pour Grubhub est:
Tu dois également avoir plus de 18 ans pour travailler pour eux.
Uber Eats
Uber Eats est une autre grande entreprise de livraison de nourriture qui est toujours à la recherche de nouveaux livreurs. Elle collabore avec plus de 80 restaurants à New York et compte environ 131 millions d'utilisateurs aux États-Unis.
En 2022, Uber Eats travaillait avec plus de 400 000 livreurs rien qu'aux États-Unis.
Les éléments exacts dont tu as besoin pour devenir chauffeur-livreur chez Uber Eats dépendent du type de véhicule que tu souhaites conduire. La liste complète est disponible sur le site web.
DoorDash
DoorDash est un autre grand nom du monde de la livraison de repas. Avec 37 millions d'utilisateurs aux États-Unis, l'entreprise revendique une part de marché de 67 %, ce qui en fait le plus grand service de livraison de nourriture du pays.
En 2023, DoorDash comptait plus de 7 millions de livreurs (également appelés «Dashers») travaillant pour l'entreprise.
DoorDash a été largement apprécié par les livreurs en raison de son bon salaire horaire et de sa flexibilité en matière d'horaires de travail.
Pour devenir un Dasher, tu dois:
Autres plateformes de livraison
Outre ces trois géants du secteur, il existe de nombreuses autres plateformes de livraison pour lesquelles tu peux poser ta candidature.
Il s'agit notamment de:
La plupart de ces plateformes ont des exigences similaires pour les aspirants chauffeurs-livreurs. En outre, la plupart des chauffeurs bénéficient d'une grande flexibilité lorsqu'il s'agit de choisir leurs heures de travail et d'accepter des commandes.
Cela signifie également que tu contrôles le montant de ton salaire pour chaque service.
Avant d'apprendre à devenir chauffeur-livreur, il est important de savoir que les exigences requises pour un chauffeur-livreur peuvent varier en fonction du type de véhicule que tu envisages de conduire ou d'utiliser.
La plupart des chauffeurs-livreurs choisissent l'une des options suivantes :
Tu découvriras ci-dessous comment le processus de démarrage de ta carrière de livreur peut changer en fonction de l'option que tu choisiras.
Voiture ou camionnette
Une voiture ou une camionnette sont des véhicules à moteur qui circulent sur les routes et autoroutes publiques.
Ils peuvent transporter beaucoup de marchandises et rouler à grande vitesse, mais ils sont soumis à des exigences assez particulières, que tu choisissiez une voiture fonctionnant au carburant ou à l'électricité.
Bien qu'il ne soit pas nécessaire d'être un chauffeur professionnel pour un service de livraison de nourriture, tu dois être suffisamment expérimenté pour ne pas recevoir de contraventions ou d'amendes ou pour ne pas causer d'accidents.
En outre, c'est toi qui seras responsable du paiement de l'essence et des réparations en cas d'accident, et ces dépenses peuvent représenter une part importante de tes revenus.
Vélo traditionnel
Devenir livreur à vélo traditionnel est beaucoup plus facile que de devenir chauffeur-livreur.
Il suffit de savoir conduire un vélo, de connaître les règles de base du code de la route et de disposer d'un équipement de sécurité adéquat, et le tour est joué!
Les livreurs à vélo ont quelques avantages par rapport aux chauffeurs-livreurs:
Mais il y a aussi des inconvénients:
E-Scooter
Les scooters électriques sont de petits véhicules électriques légers souvent utilisés par les chauffeurs-livreurs. Ils sont faciles à utiliser en milieu urbain et à entretenir.
Toutefois, pour devenir livreur sur un e-scooter, tu peux avoir besoin d'une licence ou d'un permis.
Tu dois également avoir de l'expérience dans la conduite de ce type de véhicule, afin que tes livraisons soient aussi expérimentées que possible.
La réglementation étant moins stricte, il est plus facile de devenir livreur sur un e-scooter que chauffeur.
Il te suffit de posséder ou de louer un scooter électrique, d'obtenir un permis si tu vis dans un État qui l'exige et de postuler à un poste de débutant.
N'oublie pas que la conduite d'un scooter électrique présente certains inconvénients, tels qu'une vitesse réduite, une autonomie limitée, une faible capacité de charge, ainsi que des problèmes de sécurité.
Vélo électrique
Enfin, tu peux devenir livreur sur un vélo électrique.
Les vélos électriques sont une version moderne des vélos traditionnels. Ils sont équipés d'un moteur qui assiste le pédalage, ce qui permet d'atteindre des vitesses plus élevées avec moins de fatigue.
Les conditions à remplir pour devenir livreur sur vélo électrique sont assez similaires à celles requises pour devenir livreur sur scooter électrique. Certains États peuvent exiger un permis, et tu dois savoir comment l'utiliser correctement.
Bien que les vélos électriques soient plus chers que les modèles traditionnels, de nombreux fabricants, tels que Whizz, proposent des options de location qui permettent de réduire les coûts initiaux.
En outre, leur autonomie et leur vitesse sont supérieures à celles des scooters électriques, ce qui en fait un bon choix pour les zones urbaines telles que New York.
Choisir le meilleur moyen de transport est une décision importante.
Dans les zones urbaines telles que New York, tu devras faire face aux embouteillages et parcourir des distances relativement longues.
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Que fait le chauffeur-livreur?
Le chauffeur-livreur est chargé de transporter les marchandises d'un restaurant ou d'un magasin jusqu'au client.
Les tâches exactes peuvent varier en fonction de l'entreprise et des articles que le chauffeur livre, mais en général, tu es également responsable du chargement et du déchargement, de la planification des itinéraires et de l'interaction avec les clients.
Faut-il un permis pour conduire un vélo électrique à New York?
Non, tu n'as pas besoin d'un permis ou d'une licence pour conduire un vélo électrique à New York. Tout ce que tu as à faire est de contacter Whizz pour obtenir ton propre vélo électrique et commencer à travailler le jour même.
Puis-je être livreur à 17 ans?
En général, la plupart des entreprises exigent que leurs employés aient au moins 18 ans pour travailler comme livreur. Bien que tu puisses obtenir un permis à 17 ans, de nombreuses entreprises exigent que tu aies une certaine expérience de la conduite. Toutefois, la plupart des services de livraison sont plus souples lorsqu'il s'agit de livreurs à vélo traditionnel ou électrique.
Néanmoins, le département du travail de New York exige que tous les jeunes de 17 ans employés aient un permis de travail.
Un chauffeur-livreur peut-il être travailleur indépendant?
Oui, un chauffeur-livreur peut être travailleur indépendant. Il existe plusieurs façons de devenir chauffeur-livreur, et il n'est pas nécessaire d'être employé par une entreprise au sens classique du terme. De nombreuses personnes travaillent en tant qu'entrepreneurs indépendants ou freelances dans le secteur de la livraison.
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